Berliner Nahverkehr: SPD blockiert U7-Verlängerung nach Spandau wegen sozialer Ungerechtigkeit
Hildegund Lachmann
Berliner Nahverkehr: SPD blockiert U7-Verlängerung nach Spandau wegen sozialer Ungerechtigkeit
Der Streit um die Pläne für den Berliner Nahverkehr hat sich zugespitzt, nachdem SPD-Landesvorsitzender Raed Saleh die Vorschläge von Verkehrssenatorin Ute Bonde scharf kritisiert hat. Hauptstreitpunkt ist die Entscheidung, die U-Bahn-Linie U7 in Spandau nicht zu verlängern. Saleh wirft dem Plan vor, benachteiligte Anwohner der Region unzumutbar zu belasten.
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Saleh hat Regierendem Bürgermeister Kai Wegner unmissverständlich seinen Widerstand signalisiert und argumentiert, die aktuelle Verkehrsstrategie vernachlässige die Bedürfnisse Spandaus. Seine Verärgerung rührt von der Kosten-Nutzen-Analyse her, die von einer Verlängerung der U7 über den Bahnhof Spandau Rathaus hinaus abrät. Die SPD-Fraktion hat bereits angekündigt, den Plan in seiner jetzigen Form nicht zu unterstützen.
Verkehrssenatorin Ute Bonde betonte unterdessen, dass noch keine endgültigen Entscheidungen gefallen seien. Sie verwies auf die hohen Kosten des U-Bahn-Baus und forderte weitere Untersuchungen zu Streckenführung und Systemauswahl. Trotz der Herausforderungen ließ Bonde jedoch Spielraum für mögliche Anpassungen.
Bürgermeister Wegner zeigte sich zwar grundsätzlich offen für eine erneute Prüfung der U7-Verlängerung, doch die Verkehrsverwaltung bleibt zurückhaltend. Saleh besteht darauf, dass der aktuelle Ansatz die Sorgen sozial benachteiligter Gruppen in Spandau ignoriert.
Die Uneinigkeit lässt den Verkehrsplan vorerst in der Schwebe. Salehs Fraktion verweigert die Zustimmung, solange keine Änderungen vorgenommen werden, während Bondes Forderung nach zusätzlichen Studien eine schnelle Lösung unwahrscheinlich macht. Im Mittelpunkt der Debatte steht nun die Frage, ob die U7-Verlängerung in künftigen Planungen erneut geprüft wird.
