Hamburg-Berlin Bahnlinie: Renovierung kann diesen Sommer beginnen
Hans-Werner Hövel
Hamburg-Berlin Bahnlinie: Renovierung kann diesen Sommer beginnen
Bahnstrecke Hamburg–Berlin: Sanierung kann diesen Sommer beginnen
Vorspann Ab August stehen auf der Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin umfangreiche Bauarbeiten an. Die letzten Aufträge wurden nun vergeben. Die Deutsche Bahn
23. Mai 2025, 06:36 Uhr MESZ
Schlagwörter Infrastruktur, Wirtschaft, Finanzen, Luft- und Raumfahrt, Verkehr
Artikeltext Die Deutsche Bahn hat die letzten Verträge für die grundlegende Modernisierung der Bahnstrecke Hamburg–Berlin vergeben. Ab August 2025 beginnen die Arbeiten – ein wichtiger Schritt im Rahmen des Unternehmensplans, bis 2030 über 40 stark frequentierte Strecken zu erneuern. Während der Bauphase wird die Strecke vollständig gesperrt, was sowohl den Personen- als auch den Güterverkehr betrifft.
Die Sanierung folgt einem europaweiten Ausschreibungsverfahren, bei dem unter anderem das Unternehmen Rhomberg Sersa Rail Teile der Arbeiten übernommen hat. Der Fokus liegt auf dem Abschnitt zwischen Hamburg-Rothenburgsort und Büchen in Schleswig-Holstein. Die gesamten Bauarbeiten sollen bis zum 30. April 2026 abgeschlossen sein.
Das Projekt ist Teil einer größeren Initiative, die 2024 mit der Sanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim begann. Während der Bauzeit werden alle Züge umgeleitet, was alternative Lösungen für Reisende und Fracht erfordert. Die Verbindung Hamburg–Berlin zählt zu den meistgenutzten Strecken Deutschlands, sodass die vorübergehende Sperrung eine erhebliche logistische Herausforderung darstellt. Die Deutsche Bahn betont jedoch die Notwendigkeit der Modernisierung, die die Zuverlässigkeit und Kapazität des Netzes steigern soll. Das Vorhaben ist Teil des langfristigen Ziels des Unternehmens, die Schieneninfrastruktur im gesamten Land bis zum Ende des Jahrzehnts zu verbessern.
Die Strecke Hamburg–Berlin bleibt bis zur Fertigstellung der Arbeiten Anfang 2026 gesperrt. Nach Abschluss der Sanierung soll die modernisierte Verbindung höhere Zugfrequenzen und einen reibungsloseren Betrieb ermöglichen. Zudem setzt das Projekt Maßstäbe für künftige Modernisierungsvorhaben im Rahmen der Strategie 2030 der Deutschen Bahn.
