16 December 2025, 18:22

Hamburgs Rader Hochbrücke bekommt einen modernen Nachfolger nach 50 Jahren

Eine Brücke mit einigen Fahrzeugen darauf, darunter Eisenbahnschienen mit einigen Zügen und eine Landschaft mit Gebäuden, Bäumen, Pfählen und diversen Gegenständen und Fahrzeugen auf dem Boden.

Bau des neuen Rader High Bridge schreitet voran - Hamburgs Rader Hochbrücke bekommt einen modernen Nachfolger nach 50 Jahren

Bau der neuen Rader Hochbrücke schreitet voran

Der Bau der neuen Rader Hochbrücke macht Fortschritte

Bau der neuen Rader Hochbrücke schreitet voran

Dezember 2025, 15:28 Uhr

Die Rader Hochbrücke in Hamburg, eine wichtige Verkehrsader für täglich über 62.000 Fahrzeuge, wird nach 50 Jahren Betrieb durch einen neuen Neubau ersetzt. Die 1972 errichtete, in die Jahre gekommene Konstruktion leidet unter Betonschäden und ist den heutigen Verkehrsanforderungen nicht mehr gewachsen. Für den Bau der neuen Brücke sind 900 Millionen Euro veranschlagt; das Projekt wird von Thomas Witt, Leiter der Hamburger Hafenbehörde (HPA), koordiniert.

Die Bauarbeiten verlaufen planmäßig und bleiben im vorgesehenen Budgetrahmen. Um den Verkehr während der Bauphase aufrechtzuerhalten, haben die Ingenieure die Arbeiten in zwei Phasen unterteilt. Die erste Hälfte der neuen Brücke soll Ende 2025 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben werden, sodass die Fahrzeuge auf die neue Trasse ausweichen können, während die alte Brücke abgerissen wird.

Durch dieses stufenweise Vorgehen werden Beeinträchtigungen für Autofahrer während der Umstellungsphase auf ein Minimum reduziert. Nach Abschluss der Bauarbeiten werden die beiden neuen Brücken den aktuellen und künftigen Verkehrsbedarf effizienter bewältigen. Das Projekt stellt einen bedeutenden Modernisierungsschritt für die Hamburger Verkehrsinfrastruktur dar und ersetzt ein Bauwerk, das die Stadt über ein halbes Jahrhundert lang bedient hat.

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