Neues Unterwerk in Kaltenkirchen ebnet Weg für S5-S-Bahn nach Schleswig-Holstein
Hildegund Lachmann
Neues Unterwerk in Kaltenkirchen ebnet Weg für S5-S-Bahn nach Schleswig-Holstein
In Kaltenkirchen hat der Bau eines neuen Unterwerks begonnen – ein wichtiger Meilenstein für die künftige S5-S-Bahn-Linie. Das von der AKN Eisenbahn geleitete Projekt ist ein zentraler Baustein für die geplante durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schleswig-Holstein. Nach seiner Fertigstellung wird das Unterwerk die elektrischen Züge auf dieser Strecke mit Strom versorgen.
Die Bedeutung des Unterwerks für den Betrieb der S5 ist entscheidend: Es wandelt den Strom aus dem öffentlichen Netz in die spezielle Spannung um, die für den elektrischen Betrieb der S-Bahn erforderlich ist. Ohne diese Infrastruktur wäre der geplante Fahrbetrieb auf der Strecke nicht möglich.
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Die Bauarbeiten sollen bis Mitte 2028 abgeschlossen sein. Anschließend folgen Test- und Inbetriebnahmephasen, bevor die S5 im Dezember 2028 den regulären Fahrgastbetrieb aufnimmt. Diese abschließenden Schritte dienen dazu, den sicheren und zuverlässigen Betrieb der Anlage zu gewährleisten.
Die S5-Linie selbst zielt darauf ab, den Regionalverkehr zu verbessern. Geplant sind dichtere Takte, weniger Umstiege und eine stärkere Anbindung zwischen Hamburg und dem Umland. Das Vorhaben soll Reisen erleichtern und gleichzeitig den Umstieg auf umweltfreundlichere Mobilitätsangebote fördern.
Mit der Fertigstellung des Unterwerks kann die S5 wie vorgesehen ab Ende 2028 ihren Betrieb aufnehmen. Seine Rolle bei der Stromversorgung der Strecke ist unverzichtbar, um schnellere und zuverlässigere Verbindungen anzubieten. Das Projekt steht im Einklang mit den übergeordneten Bestrebungen, den nachhaltigen Verkehr in der Region auszubauen.
