Porsche verlagert Cayenne-Produktion nach Leipzig und plant Stellenabbau in Deutschland
George Benthin
Porsche verlagert Cayenne-Produktion nach Leipzig und plant Stellenabbau in Deutschland
Porsche plant umfangreiche Änderungen in der Produktion und bei der Belegschaft in Deutschland. Das Unternehmen verlagert die gesamte Fertigung des Cayenne von Bratislava in das Werk Leipzig. Mit diesem Schritt soll die Auslastung des sächsischen Standorts verbessert werden, doch der Übergang wird Herausforderungen mit sich bringen.
Die Verlegung der Cayenne-Produktion nach Leipzig wird den Betrieb des Werks vorübergehend beeinträchtigen. Alle drei Antriebsvarianten des Modells werden umgesiedelt, was die langfristige Auslastung des Standorts sichert. Dennoch wird die Umstellungsphase für Mitarbeiter und Führungskräfte gleichermaßen schwierig werden.
Um Überkapazitäten abzubauen, strebt Porsche bis August den Abbau von 200 Arbeitsplätzen durch freiwillige Sozialpläne an. Bis zu 400 Beschäftigte könnten zudem zeitweise an das Volkswagen-Werk Wolfsburg abgeordnet werden. Gleichzeitig werden am Stammsitz Stuttgart-Zuffenhausen und im Entwicklungszentrum Weissach Stellen im niedrigen vierstelligen Bereich überprüft.
Der umfassende Restrukturierungsplan, der im Oktober von Vorstandschef Oliver Blume vorgestellt werden soll, sieht unter anderem eine Reduzierung der Modellvarianten und eine Straffung der Entwicklungsprozesse vor. Damit die Maßnahmen umgesetzt werden können, müssen zunächst die Arbeitnehmervertreter Lohnkürzungen zustimmen. Porsche hat die Details des Plans zwar noch nicht öffentlich gemacht, bestätigte jedoch, dass die Gespräche mit den Mitarbeitervertretern laufen.
Ziel der Umstrukturierung ist es, die Produktion zu stabilisieren und die Effizienz an den deutschen Porsche-Standorten zu steigern. Falls die Maßnahmen genehmigt werden, werden sie die Belegschaft und die Abläufe an mehreren Standorten neu gestalten. Das Unternehmen erwartet, dass die Anpassungen seine langfristige Marktposition stärken werden.
