Stuttgarts Bahnknoten verzögert sich erneut – Vollbetrieb erst ab 2030
George Benthin
Stuttgarts Bahnknoten verzögert sich erneut – Vollbetrieb erst ab 2030
Stuttgarts lange erwarteter Bahnknoten verzeichnet weitere Verzögerungen – nach aktuellen Angaben wird er nicht vor 2029 in Betrieb gehen. Das Milliardenprojekt, das die Modernisierung des städtischen Schienennetzes vorantreiben soll, hat weiterhin keinen festen Fertigstellungstermin für seine verschiedenen Bauabschnitte.
Die Planung für den neuen Eisenbahnknoten begann nach einer nicht näher bezeichneten Entscheidung, wobei die genauen Umstände des Starttermins nach wie vor unklar bleiben. Die Deutsche Bahn wurde angewiesen, bis Mitte 2026 einen überarbeiteten Betriebsplan vorzulegen. Dieser Schritt soll die nächsten Phasen des Projekts beschleunigen und strukturieren.
Selbst bei Einhaltung dieses Zeitplans ist jedoch nicht vor 2030 mit einem Vollbetrieb zu rechnen. Die Verzögerung verschiebt frühere Prognosen und verlängert die Wartezeit für Fahrgäste und Unternehmen auf die modernisierte Infrastruktur.
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Die verlängerte Umsetzungsdauer bedeutet, dass das Stuttgarter Schienennetz noch Jahre lang unter den aktuellen Kapazitätsengpässen arbeiten muss. Der anstehende Konzeptentwurf der Deutschen Bahn wird entscheiden, wie die einzelnen Komponenten des Knotens schrittweise realisiert werden – feste Termine für die Teilabschnitte stehen jedoch noch aus.
