Zustand von Schleswig-Holstein und Bahn: Netzausbau geplant
Hildegund Lachmann
Zustand von Schleswig-Holstein und Bahn: Netzausbau geplant
Schleswig-Holstein und Bahn wollen Schienennetz ausbauen
Ausbau der Sylt-Strecke, Sanierung der Trassen von Hamburg nach Lübeck und Flensburg: Schleswig-Holstein einigt sich mit der Bahn – was jetzt passiert
Das Land Schleswig-Holstein und die Deutsche Bahn haben ein umfassendes Kooperationsabkommen unterzeichnet, um mehr als ein Dutzend Bahnprojekte in der Region voranzutreiben. Die Vereinbarung sieht die Modernisierung wichtiger Bahnhöfe, den Ausbau leistungsfähiger Strecken sowie die Aufwertung kleinerer Verbindungen wie Pinneberg–Elmshorn und Kiel–Preetz vor.
Das Abkommen umfasst mehrere zentrale Vorhaben: Die Sylt-Strecke soll elektrifiziert werden, wobei Schleswig-Holstein die nächste Planungsphase mit Millionenkosten vorfinanziert. Zudem stehen Sanierungen der Strecken zwischen Hamburg und Lübeck sowie Hamburg und Flensburg an. Auch die S4-Linie wird ausgebaut, um den Regionalverkehr zu stärken.
Bis August 2027 soll eine neue Klappbrücke über den Schlei bei Lindaunis fertiggestellt werden. Die Zukunft des Bahnwerks Neumünster ist für die nächsten zwei bis drei Jahre gesichert – für die rund 600 Beschäftigten ändert sich damit vorerst nichts. Die DB InfraGO AG übernimmt die Projektsteuerung, während die Gesamtkosten noch offen sind, da sich diese je nach Bauzeitraum noch verändern können.
Die Einigung stellt eine bedeutende Investition in das schleswig-holsteinische Schienennetz dar. Modernisierte Strecken, neue Infrastruktur und Arbeitsplatzsicherheit für Bahnmitarbeiter zählen zu den zentralen Ergebnissen. Weitere Details zu Kosten und Zeitplänen werden im Laufe der Planung konkretisiert.
